最新消息Susan Splashes in Singapore

这是亚洲第一艘Sunseeker76游艇,也是英国船厂在狮城的新经销商的展示船,同时也是为什么这个型号的艘游艇在全球售出35艘的有趣例子。

John Higginson,亚太航运,2018年9月/ 10月

 

Sunseeker拥有着令人吹捧与骄傲的传统,这家英国船厂在东南亚的最新经销商似乎也继承了它的基因。

新加坡Sunseeker也包括柬埔寨,它在圣淘沙湾ONE°15码头以壮观的方式例如舞狮、花式足球、女DJ和几辆兰博基尼举办了启动仪式。第一艘76游艇也就是这场展的明星,Susan号被一些水上玩具还有许多模特围绕,完美的展现出游艇可以多么有趣。

Susan号的所有者是新加坡Sunseeker董事长Martin Chen,他将这艘游艇命名为Susan是为纪念已故祖母Su Zhen。

Chen已经开始频繁的使用这艘游艇,主要用于日间旅行和晚餐,他的母亲也是今年5月这艘游艇抵达新加坡后就喜欢上它的人之一。

Sunseeker新加坡总经理Vincent Lim负责经销商与普尔造船厂的日常联系,并监督这款77英尺长的游艇的订单,就像他对所有其他后续销售所做的一样。

“我的老板拥有和使用游艇仅仅几年, 但他对游艇表现出了非常大的兴趣,也非常注重细节,并不断地观察和与其他游艇对比,”一个为Chen工作了两年,也曾是在柬埔寨的小型游艇的船长的新加坡人。

“他为自己订购了Susan号,自那以后又帮助卖出了四艘Sunseeker游艇,所以可以看出公司的发展势头非常强劲。”

同时也是专业潜水教练协会的潜水长Lim自豪地透露,Susan号在新加坡的航速达到了34海里/小时,由两台1550马力的MAN V12发动机提供动力,无可否认,船上有20%的燃料,5个人可以在平静的条件下享受航行。

尽管如此,这还是比76游艇的最高速度快了两海里,对于一艘将近54吨的游艇来说,这仍然是非常快的速度,是曼哈顿52号的两倍,后者的最高速度同样是32海里。

Susan号最初是为了外出游玩和娱乐而购买的,但在今年早些时候与新经销商确认之后,她也被选为Showboat的主角,并且她做得非常成功,同时也得到了游艇版界的“Toys’r’us.”的大力支持。

Lim负责订购游艇上令人惊叹的设备例如电源管理菜单包括两架雅马哈示波器,两架水下推进器 – (F5),一个动力冲浪板(Jetsurf Motor GP)和一架萨帕塔(Zapata)帆板,并且Lim的哥哥Jason在发布会上也出色地演示了这些功能。

在充气设备中有一条10米长的滑梯,可以高于水面6米并搭到达天桥上,还有一个巨大的24平方米的滑梯,以及一个可移动的拖曳管和一个4米长的水上摩托艇浮筒。也有一个站立桨板,是为那些想要锻炼的同时增添趣味的顾客准备。

 

 

了解Susan号

76游艇已经是Sunseeker最成功的游艇型号之一。在去年9月的Southampton Boat Show全球首次展示之前,至少售出了18艘游艇,到今年6月,销量数量已达到35艘,销售额约1.1亿英镑(不含增值税),甚至超过了人气极高的曼哈顿52号的收入。

继86型号(2014年)和95型号,116型号和131型号(2016年) 之后,新来的是做出了一些改进,例如一但登船,就会感觉76游艇属于超过24m的游艇——事实上,她的总长只是23.6m。

宽敞、美丽的她与曼哈顿66号游艇截然不同,但她与86游艇有更多的相似之处,甚至与“捕食者74”游艇的长度也差不多。

登上大的游泳平台,再走上五级台阶,你就会来到大型驾驶桥楼,。驾驶桥楼里有一个宽大的C形沙发,围绕着一张长方形的桌子,不过它可以折叠起来变成一张更小的桌子,以便更加容易入座。

沙发的特点是它的颜色与大多数户外家具包括天桥,前甲板和柚木地板具有相同的颜色-灰色。

大厅的左舷是一个直角沙发兼躺椅同时也可以延伸到室外区域,脚踏板可以移动以创造出一条通往大厅的清晰道路。驾驶桥楼的楼梯是在右舷,它的下面是一个便利的洗漱盆、制冰机和储藏室。

门可以滑到楼梯后面,演变成为一个宽敞明亮且两边都有巨大的窗户的酒吧入口。

Susan号的室内装饰以胡桃木地板、淡银橡木镶板、米色天花板和窗帘为特色,与右舷的L型沙发相配。鸡翅木咖啡桌还可以在必要时覆盖从驾驶舱移动过来的脚踏板。

一个两人沙发占据了酒吧三个独特的区域之一。在船中央是一张鸡翅木餐桌,左边对面是一个U形厨房,厨房里有鸡翅木橱柜、一个用于准备和上菜的黑色大理石台面、Smeg电器、一个葡萄酒冰箱、很多储物柜和一扇大窗户。

前方是舵轮站,有三个Simrad屏幕,但只有一个领航员座位。“我们选择了一个单舵座位是为创造更多的空间,因为我们大部分时间都是在驾驶桥楼驾驶”Lim解释道。

前沿领域本身就是一个社交领域。往左上一级台阶是L形沙发,可以通过前窗、侧窗和整个客厅欣赏美景。也可选择在这个前方区域上方安装一个可伸缩的玻璃天窗,但Susan号没有。

76号游艇的选择范围也很广,从三层甲板的整体布局、上下厨房和船舱数量,到室内装潢、家具、硬顶、可伸缩的屋顶和天窗、发动机等等。

为了显示这一点,Sunseeker新加坡订购了第二艘76号游艇,目的地是去往马来西亚,它的特点是船上厨房,主甲板上将有两排沙发和两台电视,楼下有三间客房。“它被设计成一艘派对船,”Lim说。

 

 

舒适的客舱

餐桌前方有一段高雅的楼梯,楼梯通向一条有两面巨大镜子的走廊,走廊的尽头是一间宽敞的主卧套间。共有四间客房,每间客房都有一间配套浴室,里面有淋浴、一台三星(Samsung)电视和一些橱柜。

主卧套间两边都有大窗户,窗户上各有一个舷窗。主卧套间有一张朝向前方的长2.2米的床,按照Chen的指示,这张床比标准床长20厘米,床上是一张定制的床垫。

Lim承认他的老板是一位眼光敏锐的顾客,并描述他会关注游艇许多方面的细节,包括1000线程计数表。

套房设有两个床头柜,一个沙发和一个侧桌在右侧,左侧还有梳妆台和抽屉柜。后面是三个橱柜,有悬挂空间、架子和抽屉。这个区域也通往浴室,浴室里有一对夫妇的水槽,还有一间淋浴房,既有传统的淋浴头,天花板上也有固定的雨淋花洒。

前面是各自在两边的客舱,每个都有朝向前方的床。右侧的客舱稍微大一些,通常有一张双人床,但Chen选择了可以在需要的时候拼一起的双床。客舱也有一个大尺寸的窗户和舷窗,而前部是一个配套的浴室——是在前三个客舱中最大的一个——也兼作白天的公用浴室。

左边的客舱稍小一些,但也有两张单人床、一扇带舷窗的窗户、一个橱柜和一间带淋浴间的套间。

船首的VIP舱两侧得体的窗户和舷窗与前甲板的天窗是在其他游艇上不常见的。双人床的底部有一个朝后的抽屉,看起来高得惊人,那是因为两边的地板都升高了一级。房间里有一个挂在左舷的橱柜,一个小梳妆台和一个带淋浴间的套间。

除了在右舷客舱选择双床之外,下层甲板通常遵循Sunseeker的标准布局。

 

 

卓越的户外体验

76游艇是一个非常棒而且具有多面性的游艇,但它出色的户外区域使它非常适合该地区的热带气候。

驾驶桥楼是非常出色的,内置扬声器系统,可以容纳20人,20人是新加坡水域白天使用人数的上限,而夜间只能容纳12人。

从驾驶桥楼右舷的楼梯可以直接通往酒吧,酒吧里有烧烤架、冷却器、冰箱、制冰机、水槽、准备/服务区和储藏室。

Chen拒绝了选择放置两个固定的酒吧凳子在靠近楼梯顶部的位置,因此释放了大量的空间,避免了瓶颈。毕竟顶层甲板并不缺少座位。

巨大的E型座位区——全部由一个可伸缩天窗的硬顶覆盖——与曼哈顿66号的座位区相似,不同的是它不是从后面打开的。

8英尺长的长方形餐桌的三面都有固定的座位,也可以对折。在右舷增加三到四把松散的椅子,这样晚餐时间就可以舒服地放八张椅子,十张也可以挤一挤,如果一对夫妇不吃的话,可以放十二张。

当盘子被清理干净后,你可以得到更多空闲区域。“我们这桌有坐过14个人,”Lim说到。

巧妙的座位是66游艇的特色,座位布局以“马蹄形”设计,靠背在中间形成了L形,同时连接到一个全梁前遮阳区域延长到舵柄前方。

Sunpad的区域可以通过降低咖啡桌和在上面“填充”坐垫来扩大,从而形成一个巨大的休息区,面积约为8英尺乘6英尺,在舵柄前面还有一点空间。

大多数舵轮站都是双座位并带有两个Simrad屏幕。

驾驶桥楼上的主要选择之一是如何使用船尾区。Susan号没有附属船,她把这个区域用作吊艇架和放置水上摩托,其他选择可以是日光浴床或按摩浴缸。

这是天桥上唯一一个没有覆盖的区域,虽然一个内置的bimini可以从硬顶延伸到整个甲板。

回到楼下,两处宽敞舒适的侧甲板通往前甲板,Chen喜欢在那里钓鱼,可以说这里的设计比86游艇更好。

挡风玻璃前是一个巨大的C型沙发,围绕着一张长桌——这张桌子是不能折叠的——而前面是两个巨大的防晒板,两边各有一个靠背,这样人们可以坐在主沙发上,面向主沙发,其他人则躺下来晒日光浴。靠背是可拆卸的,所以你可以增加休息区域。

sunpads之间的通道有一个VIP套房的天窗,给了它更多的自然光、新鲜空气和一个潜在的逃生出口。就像在驾驶桥楼上一样,可以在这个区域容纳20人,如果天气太晴朗,可以在右舷安装一把遮阳大伞。

 

 

水上世界

从驾驶舱走下来,欢迎你来到一个如变形金刚的海滩俱乐部–游泳平台。

这也是第五间客舱的入口,虽然有着Susan号其他客舱的同等家具和装饰,但它是用作船员舱。从右舷入口进入,舱内设有一间配套的浴室和淋浴间,一张面向三星大电视的沙发兼床,以及一张带有左侧舷窗的双人床。

大引擎室的门旁边也有一个悬挂的橱柜,那里有很好的空间,还有一个梯子通往驾驶舱的舱口。

“这艘船有五个客舱,”Lim说。“船员舱实际上就像客舱一样。装饰得很漂亮,还铺了很多地毯。”

泳池外的游泳平台大约有5英尺,为人们提供了足够的空间走来走去,同时安装了一个设计精巧的折叠式梯子,用于出水。游泳平台本身可以潜到水下约2英尺,而Susan号的附加功能包括一个T形的水上浮舟,它可以扩大水上区域,让电动玩具发挥作用。

Susan号添置了Sunseeker标志性的海滩俱乐部,两年前曼哈顿52推荐的一项选择。它包括一对可折叠的座椅,在上面是一个可折叠的烧烤架,有准备区和休闲的空间,在左舷还有一个可翻转的淋浴间。

对于他的第一个Sunseeker,Chen似乎做出了明智的选择,无论是型号、规格还是许多充满乐趣的附加功能。

 “我的老板对游艇非常挑剔,有时会花上几个小时讨论细节,”Lim说。“他对驾驶游艇相对比较陌生,但总是密切关注细节。这另我很深刻的印象。

听起来Susan号和Sunseeker新加坡的情况不错。

  Sunseeker 76 Yacht (2017)
Builder Sunseeker International (UK)
Exterior design Sunseeker International (UK)
Interior design Sunseeker International (UK)
Naval architecture Sunseeker International (UK)
Length overall 23.6m (77ft 5in)
Hull length 14.5m (47ft 6in)
Beam 5.95m (19ft 6in)
Draft (full load w props) 1.7m (5ft 7in)
Displacement 53.7 tonnes (118,140 lbs)
Fuel capacity 6,000 litres (1,585 US gal)
Fresh water capacity 1,400 litres (370 US gal)
Black water capacity 435 litres (115 US gal)
Engines 2 x MAN V12 1550hp
Propulsion Twin fixed-pitch propellers
Drivers Shafts
Maximum speed Up to 32 knots
Cruising speed Up to 25 knots
Cruising range Up to 1,000nm at 10 knots
Guest cabins 4 to 8 people
Crew cabin (s) 1 for 2-3 people

SUNSEEKER新加坡带着五个订单启航

在新加坡亚洲的保护伞下运作,Sunseeker新加坡直到6月中旬才正式宣布成为新加坡和柬埔寨的经销商。然而,由董事长Martin Chen领导的该公司此前一直在努力工作,并得到肯定,它已获得5个订单,范围从52英尺至95英尺不等。

该公司在新加坡和柬埔寨的西哈努克都设有办事处和服务机构。并且公司的许多员工参观了他们指定的普尔造船厂,亲眼目睹了Susan号的建造——经销商订购的两艘76艘游艇中的第一艘——并参加了Sunseeker的技术培训学校。

故事的开始是Chen派他的新加坡船长Vincent Lim帮助他挑选一艘更大的新游艇。

很快就从Sunseeker订购了一艘76游艇,并有了机会建立一个两国经销店,主要依靠Chen的人脉、Lim的游艇驾驶经验,以及全方位服务运营的资金支持。

Susan号是在库克群岛注册的,原本打算让Chen在柬埔寨使用,但经过经销商的确认后,决定把她留在新加坡圣淘沙湾ONE°15码头。从那以后,她就成为了供日间旅行和享用晚餐使用,同时也是潜在客户的展示船。

她也是两艘76游艇和5个订单中的第一艘,这对经销商来说是一个良好的开端。

第二艘76游艇将于10月抵达新加坡进行试航,并已被一位新加坡客户订购,预计将在马来西亚迪克森港(Port Dickson)存放。另外一架曼哈顿66号(Spotlight,2018年5月至6月)可能在12月抵达,然后前往柬埔寨。

一艘同样在柬埔寨使用的曼哈顿52游艇将于2019年8月下水,两个月后将有一艘95游艇抵达。这艘游艇已经卖给了一位新加坡船主,预计他将主要在新加坡和台湾使用这艘游艇。